Spread the love

Proyek pembangunan kereta gantung ke Gunung Rinjani di desa Lan Thanh di Lombok Tengah akan segera selesai.

Dana pembangunan akan dibiayai oleh investor China.

Sedangkan perusahaan yang akan berpartisipasi dalam proyek ini adalah PT Indonesia Lombok Resort.

Namun perkembangan ini menuai pro dan kontra dari banyak pihak. slot pulsa tanpa potongan

Saat ini, Pemda NTB dan Kementerian Lingkungan Hidup masih mengkaji amdal yang diberikan oleh PT Indonesia Lombok Resort.

kereta gantung terpanjang di dunia

Ini akan menjadi kendaraan baru yang memungkinkan Anda untuk menikmati keindahan alam Rinjani dengan mengutip kereta gantung yang akan dibangun di sekitar Gunung Rinjani.

Melainkan berada di kawasan layanan wisata kawasan Taman Hutan Raya (Tahira) dan kawasan hutan lindung KPH.

Dari Karang Sidemen, Kecamatan Batukliang Utara, Kabupaten Lombok Tengah hingga kawasan hutan lindung di puncak.

Demikian disampaikan H. Madani Makrom, Direktur Dinas Lingkungan Hidup dan Kehutanan (NTB) Nusa Tenggara Barat (NTB).

Dia mengatakan dalam pesan teks pada Rabu, 22 Januari 2020, “Panjangnya sekitar 10 km, kereta gantung terpanjang di dunia.”

Muhammad Rum, Kepala Dinas Pelayanan dan Penanaman Modal Terpadu Satu Pintu (DPMPT-SP) NTB, “sudah memiliki penyidik ​​China senilai Rp 600 miliar” melalui telepon pada Rabu (15/6/2022).

Sedangkan perusahaan yang akan berpartisipasi dalam bisnis cable car adalah PT Indonesia Lombok Resort.

“Izin sudah diterima. (Detail engineering design) DED sudah diterima Pemda NTB dan sedang dibahas,” jelasnya.

Rom mengatakan 600 miliar rupiah akan dibayarkan nanti melalui duta besar China untuk Indonesia.

Amdal menjadi penting

Rencana pengembangan proyek ini pun menuai pro dan kontra.

Hal ini berkaitan dengan kerusakan lingkungan akibat pembangunan.

Terkait hal tersebut, Gubernur NTB Zulkieflimansyah mengatakan teknologi tersebut sangat maju.

Anda dapat menghindari kemungkinan kerusakan lingkungan.

“Yang dikhawatirkan bukan perusakan hutan,” ujarnya mengutip Lombok, saat menghadiri acara pembukaan Sertifikat Tani di Mataram pada 26 April 2022.

Secara terpisah, Dwi Sudarsono, Dewan Pengurus Nasional Wahana Lingkungan Hidup Indonesia (Walhi) NTB, telah mengusulkan agar pemerintah daerah NTB melakukan kajian AMDAL secara mendalam.

Linjiang adalah area praktik geologi yang terdaftar di UNESCO.

“Kita sama-sama tahu ini kawasan hutan. Kita harus lebih berhati-hati dan tegas dalam menilai dampak lingkungan kita,'” katanya.

Dijelaskan Doi, ada perbedaan sifat di kawasan tempat proyek kereta gantung itu dibangun.

Menurutnya, lokasi penghentian proyek di Rinjani lebih sulit dan merusak lingkungan.

“Kita ambil contoh kereta gantung di Swiss. Gunung itu keras setelah turun salju.”

“Tidak seperti kita di Rinjani. Ini adalah kawasan hutan, dan akan sedikit sulit untuk dihancurkan di mana stasiun kereta api berada,’” jelasnya.

Dia kemudian mengatakan menara itu akan dipasang di hutan untuk mempengaruhi pembongkaran dan menggunakan semen untuk memperkuatnya.

Penting juga untuk mempelajari proyek dalam hal dampak sosial ekonomi penduduk di kaki lanjutan Dwi, Pegunungan Rinjani.

Ini juga mencakup pertanyaan tentang jenis pekerjaan apa yang akan ditawarkan investor untuk menyediakan pekerjaan bagi penduduk setempat.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.